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＜画像11 / 30＞最高峰レース出場車両や、日本初公開の貴重車も！「富士モータースポーツミュージアム」でその歴史をたどる

東京ウォーカー（全国版）

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「イソッタ・フラスキーニ Tipo I」(1908年)と「チシタリア 202C」(1947年)

「イソッタ・フラスキーニ Tipo I」(1908年)と「チシタリア 202C」(1947年)photo by Kanji Furukawa / (C)KADOKAWA

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