<画像5 / 12>走りも楽しめる!ルノーの新型カングーEDCをチェック

東京ウォーカー(全国版)

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シフトとサイドブレーキ。レバー形状は、何度もサイドブレーキを引く配達員のことを考えてこの形となったという

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